En nuestro país, los centros con mayor cultura ciclista son los de Emilia Romagna: Reggio Emilia, Piacenza, Parma y Forlì. Destacar entre ellos es sin duda Ferrara. Situada en la llanura emiliana, la ciudad se eleva a pocos kilómetros al sur del río Po, a unos 50 km del mar, y puede contar con más de 150 km de carriles bici: esto convierte a Ferrara en la ciudad más ciclista de Italia.
No es casualidad, de hecho, que en todos los accesos de las murallas se coloque un cartel con las palabras «Ferrara ciudad de las bicicletas»: su centro histórico está considerado como una unidad urbana que favorece la integración del componente ciclista. Ferrara consiguió extender la ZTL a todo el centro histórico y, ya en 2018, los ciclistas representaban el 89,5% de los 135.000 habitantes. Además, la proporción de viajes urbanos en bicicleta fue del 20% y, al combinar el ciclismo y la caminata, el 30%.
La bicicleta como modelo de turismo moderno
La quinta edición del Festival del Ciclista Lento tuvo lugar del 29 al 31 de octubre en Ferrara, un evento dedicado a saber disfrutar de los tiempos prolongados del ciclismo no competitivo. En esta ocasión se habló de cómo la bicicleta puede representar un modelo de turismo moderno, capaz de potenciar el territorio y recuperar la función social de los pequeños núcleos habitados. También está claro que este vehículo es el símbolo de la movilidad sostenible, un recurso de todas las grandes ciudades para regular el tráfico urbano.
En Ferrara, el cicloturismo es una actividad de primer nivel, y los turistas tienen a su disposición largas rutas históricas y arquitectónicas. Desde Cento a Comacchio, desde el interior hasta el mar, hay cientos de kilómetros marcados por una formidable red de rutas que serpentean entre la ciudad y el campo, entre oasis protegidos y pueblos de tierras bajas. Entre estos también hay un camino de unos 9 kilómetros que recorre el centro, a lo largo de las históricas murallas que encierran la ciudad vieja. De mayo a octubre, con el consorcio Visit Ferrara, es posible experimentar algunos de estos sugerentes recorridos en bicicleta entre la naturaleza, la cultura y la gastronomía.
Además, Ferrara, como la ciudad más ciclista de Italia, se une a la red europea de ciudades ciclistas “Cities for Cyclists”.
Si, por el contrario, quieres visitarlo de forma independiente, gracias a los servicios C’entro in bici y Mi Muovo, puedes utilizar el servicio de bicicletas compartidas, disponible en muchos puntos de la ciudad (más de 20 plazas de aparcamiento). Alternativamente, puede ir a las numerosas tiendas de alquiler, donde puede alquilar una bicicleta desde 7 € al día.
Un mundo más ciclista
La pandemia ha afectado, entre otras cosas, los hábitos de viaje. El principal impulsor de este cambio fue la necesidad de encontrar soluciones alternativas para los usuarios del transporte público, gravemente afectados por las restricciones anti-contagio.
La elección de muchas administraciones fue centrarse en fomentar el uso de la bicicleta, con el fin de evitar el uso exclusivo de vehículos particulares. Solo en Europa, se han invertido mil millones de euros en infraestructura para vehículos de dos ruedas y se han planificado más de 2.300 km de nuevos carriles bici. La introducción de concesiones para la compra de pedales de dos ruedas o vehículos de micro movilidad también fue un importante impulsor del cambio.
En Italia, al seguimiento de Eco-Counter (el contador automático de peatones y ciclistas activo en 55 países de todo el mundo) se pudo cuantificar un incremento de ciclistas del + 27,5%, el más alto de Europa.
